Hanse 315 Flensburg - Yachtcharter Kiel

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Hanse 315


Länge

9,62 m

Durchfahrtshöhe

14 m
Breite
3,35 m
Diesel
60 Ltr.
Tiefgang
1,4 m
Wasser
WW+120 Ltr.
Kabinen
2
Rollgenua
17,5 m²
Kojen
4+2
Groß
29,5 m²
Maschine
18 PS
Spi
BJ
2017-2023Preise
998-1548 EUR

Skipperbegleitung:€ 180,- pro Tag, € 890,- pro Woche
Beiboot mit Motor :€ 196,- pro Woche
Bettzeug komplett:€ 25,- pro Person
Handtuchset:€ 5,- pro Person
Haustier/Hund:€ 80,- pauschal
Endreinigung: € 11,- pro angefangenen m. Schiffslänge
Kaution: € 1.500

allg. Übergaben:Wochencharter i.d.R Samstag ab ca. 16:00 Uhr. Rückgabe Samstag bis 10:00 Uhr (gem. Angebot) Wochenendcharter: 10 Tage vor Beginn buchbar. Nach Vertragsabschluss werden 50% des Charterpreises fällig. Die Restsumme zahlen Sie bitte 8 Wochen vor Törnbeginn. Auf Buchungen für eine zweite Woche erhalten Sie 5% Nachlass, auf die dritte Woche 10% und für jede weitere Woche 15% auf den jeweiligen Wochenpreis. Der Maximalrabatt beträgt 20% insgesamt.

Gebaut, um auf See zu begeistern. Die markanten schnellen Rumpflinien, das hohe Rigg und der perfekt abgestimmte Segelplan stammen aus der Feder von judel/vrolijk & co, einem der besten und erfahrensten Yacht-Konstrukteure der Welt. Das Zusammenspiel aus revierangepasstem Lateralplan und vorbalanciertem Ruderblatt ist ein Garant für überragende Schnelligkeit, Stabilität und Sicherheit. Gleich 16 dieser Yachten warten auf ihre Charterer.

2014 schreibt die "Yacht":
Die Hanse 315 ist ein prima Kompromiss: geräumig, aber keine Bavaria 30, behände, aber keine First 31.7, gut gebaut, aber keine HR 312. Der Alleskönner im Gebrauchtboot-Test:
Einen guten Kompromiss zu finden ist fraglos eine Kunst. Sportliche Segeleigenschaften verlangen geringes Gewicht, das geht jedoch oftmals auf Kosten der Wohnqualität. Viel Wohnraum wiederum ist schwer und damit nur mit großen Segel­flächen ordentlich in Gang zu bringen. Das bedeutet Einbußen beim einfachen Handling. Eine allzu durable Bauweise ist teuer, was die Boote für viele unerschwinglich macht. Die Hanse 315 findet den berühmten goldenen Mittelweg aus Wohnlichkeit, spaßbeladenem Segeln und ordentlicher Bauweise durchaus gut.

Unter Deck sind die Maße komfortabel, wenn auch nicht riesig. So ist die Stehhöhe mit 1,80 Metern in Vorschiff und WC und 1,85 Metern im Salon in Ordnung. Die Kojen sind sogar ziemlich groß, sicher im Vorschiff. Das Bett dort misst gar 2,30 Meter in der Länge. Das ist fast schon zu viel, denn der Koje achtern fehlen einige Zentimeter für eine komfortable Länge. Immerhin: Das Bett passt zur Stehhöhe. Wer nicht größer als 1,80 Meter ist, dem reicht eine Liegefläche, die 1,90 Meter lang ist.


Ausstattung:
Tanks:Diesel 90 l, Wasser 240 l
Anker:Delta-Anker, Kette/Leine, Heckanker
Winschen:Fallwinschen, Genuawinschen selbstholend
Elektrik:220 V- Landanschluss, Ladegerät, elektrische Bilge- und Druckwasserpumpe, Volt- und Amperemeter, Radio/CD
Navigation:Kompass, Echolot, Logge, Windex, UKW-Seefunk, Kartenplotter im Cockpit, Autopilot, Seekarten, Hafenhandbücher, Navigationsbesteck, Fernglas, Handpeilkompass
Sicherheit:Rettungsinsel, Rettungswesten und Lifebelts, Rettungsring, Bootsmannsstuhl, Feuerlöscher, Seenotraketen, Nebelhorn, Taschenlampe, Handlenzpumpe
Pantry:Gasherd mit Backofen, Warmwasser, Spülbecken, Kühlschrank, Pött und Pann
Weiteres:Fender, Festmacher, Bordwerkzeug, Bootshaken, Sprayhood, Radsteuerung, Heizung, Dusche, Selbstwendefock, Lattengroß












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