Der Salontisch ist asymmetrisch, eine kleinere Fläche lässt sich an Steuerbord nach oben klappen. Vier Personen finden mühelos Platz. Um den Durchgang nach vorn zu erleichtern, bietet die Werft eine pfiffige Option an: Das zentrale Möbel lässt sich in der Längsrichtung verschieben und arretieren.

Apropos Extras: Leselampen im Salon und in den Kabinen sind nicht im Basispreis inbegriffen. Hier entstehen bei Bedarf weitere Kosten, wenn auch nur in Höhe von 351 Euro. Auch auf dem Testboot installiert indirekte und schöne LED-Beleuchtung im Salon kostet zusätzlich (434 Euro). Insgesamt ist das Boot werftseitig jedochrecht ordentlich ausgestattet. Das beginntschon bei den gut stehenden Segeln von North oder der bewährten Furlex-Rollanlage. Standartmäßig kommt ein 18PS starker Motor an Bord; mittlerweile hat die Werft von Yanmar auf Volvo umgestellt.

Dessen Stärke sollte ausreichen; das Vorgängerschiff kam mit einem ähnlich starken Aggregat immerhin auf einen Topspeed von 7,0 und eine Marschfahrt von 6,5 Knoten. Weiter sind im Standard bereits erhalten: Radsteueranlage statt Pinne, Logge, Lot und Echolot, zwei AGM-Batterien, elektrische Bilgenpumpen, Druckwassersystem, Schmutztank, Ofenkocher sowie mobile Badeleiter. (Quelle Testbericht der Zeitschrift "Yacht")